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公路運(yùn)輸是整個(gè)物流業(yè)發(fā)展的重要載體，而信息技術(shù)是促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的重要條件。但在我國物流業(yè)鏈條中，公路運(yùn)輸卻顯得非常薄弱。天地華宇集團(tuán)以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，通過“定日達(dá)”這一平臺，提升了自己的服務(wù)實(shí)力，

公路運(yùn)輸是整個(gè)物流業(yè)發(fā)展的重要載體，而信息技術(shù)是促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的重要條件。但在我國物流業(yè)鏈條中，公路運(yùn)輸卻顯得非常薄弱。天地華宇集團(tuán)以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，通過“定日達(dá)”這一平臺，提升了自己的服務(wù)實(shí)力，為國內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)樹立了榜樣。

中國物流與采購聯(lián)合會的統(tǒng)計(jì)顯示，2009年，全國社會物流總額占GDP18.1％，其中，物流總費(fèi)用中，物流運(yùn)輸費(fèi)用占55.3％。也就是說運(yùn)輸占到物流總費(fèi)用的一半以上，可見其重要程度。再從公路運(yùn)輸來看，2009年全國貨運(yùn)總量是278.8億噸，其中營業(yè)性車輛承擔(dān)的公路運(yùn)輸達(dá)209萬噸，占75.2％，進(jìn)一步說明公路運(yùn)輸在整個(gè)運(yùn)輸市場中的重要地位。

目前，我國公路運(yùn)輸市場還處于“散、小、亂、差”的局面，信息化應(yīng)用程度還不高。據(jù)調(diào)查，GPS、GIS技術(shù)服務(wù)在大型企業(yè)的應(yīng)用比例為23％，在大型物流企業(yè)的應(yīng)用僅為12.5％，在中小企業(yè)基本是空白。

中國公路運(yùn)輸前景廣闊。只要一個(gè)企業(yè)能夠加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，提高信息化管理水平，提高組織化效率，這個(gè)市場一定有廣闊前景。而運(yùn)用信息化手段提高運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸效率，提高服務(wù)客戶能力，從而提高核心競爭力，也是很多第三方物流企業(yè)應(yīng)對市場競爭的必然選擇。

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